ЩКА ВВ1950
для синхронного двигателя
ТДС20000

Общее описание

Щеточно-контактный аппарат (ЩКА) BB1950 (Рис.1 и 2) спроектирован для синхронных двигателей ТДС20000, приводов компрессорных установок, с целью повышения эффективности работы и безопасности обслуживания этого узла.     Он предназначен для замены аппарата, выпускаемого заводом-изготовителем и выполнен в полном соответствии с размерами штатного щеточно-контактного аппарата, имеет те же габаритно-присоединительные размеры. Процесс его сборки и установки на машину, юстировки положения и центровки проходит также как и для штатного аппарата.     Конструкция аппарата представляет из себя две несущих U-образных стенки, которые при помощи 8 болтов М26 крепятся к фундаменту машины. Между этими стенками, на трех шпильках М24 через изоляторы крепится траверса – положительный и отрицательный полюс.     ЩКА закрыт кожухом со стороны контактных колец – откидывающимися дверцами с газовыми амортизаторами для предотвращения их самопроизвольного закрывания и со стороны конца вала – торцевым кожухом.

Рис.1 Общий вид ЩКА BB1950 со стороны конца вала машины

Рис.2 Общий вид ЩКА BB1950 со стороны статора машины

Траверса     На рисунке 3 представлена траверса ЩКА BB1950. Она состоит из: двух токоведущих колец [1]; U-образной изоляционной пластины между полюсами [2]; восьми вставных щеткодержателей SV1461 [3]; восьми мультиконтактных букс [4]; трех изолированных шпилек [5]; шести узлов крепления токоведущих колец к изолированным шпилькам [6]     Кольца с щеткодержателями и изоляционная пластина соединены между собой 3 изолированными шпильками М24 [5], фиксация колец на шпильках обеспечивается узлами крепления [6].     На каждом кольцесмонтированы 4 мультиконтактные буксы (МС-буксы). Буксы обеспечивают механический и электрический контакт между вставным щеткодержателем и токоведущим кольцом.     В каждую буксу вставляются один вставной щеткодержатель и блокируется в ней путем вращения штока щеткодержателя внутри буксы на 90°. Внизу у каждого токоведущего кольца имеются 4 отверстия диаметром 14,5 мм для подключения кабелей системы возбуждения двигателя сечением 95 мм.

Рис.3 Траверса ЩКА BB1950

Рис.4 Щеткодержатель SV1461 со снятой ручкой

Рис.5 Конструкция штока с разъёмом типа byonet

Рис.6 Снятие ручки на SV1461

Нажимной механизм

В щеткодержателях SV1461 применяется нажимной механизм с пружиной постоянного нажатия. Механизм (Рис.7) состоит из: стальной пластины [1] со стопором [2] и согнутым наконечником [4]; пружины постоянного нажатия [3]     Стальная пластина имеет небольшой изгиб для формирования жесткости при установке в направляющие щеткодержателя. В верхней части пластины находятся стопор, выполненный путем тиснения (пуклевки) для фиксации механизма в щеткодержателе и наконечник, который служит для установки или извлечения механизма из щеткодержателя. В нижней части пластины прикреплена пружина постоянного нажатия. Применение подобной пружины позволяет создавать равномерную силу нажатия по всей высоте щетки (Рис.9):

Рис.7 Нажимной механизм

Рис.9 График зависимости силы нажатия пружины 900 cN от высоты щетки

Рис.8 Маркировка нажимного механизма

Щетка

Полную информацию о марке щетки вы сможете найти по этой ссылке: http://www.lfc554.ru/lfc554.htm     Конструкция щетки спроектирована с учетом конструкции вставного щеткодержателя и нажимного механизма и имеет ряд особенностей: установлена изолированная накладка с выемкой под пружину, для ее фиксации. Накладка выполняет функции защиты пружины от нагрева и прохождения тока; выводы щетки расположены вдоль одного края и не касаются пружины щеткодержателя; контактная поверхность имеет радиус 230 мм., что позволяет сократить время необходимое для притирки новой щетки к поверхности кольца; нанесены линии износа, позволяющие определить время замены щетки.

Рис.7 Конструкция щетки